La NASA va rechercher des propositions pour la logistique Gateway

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WASHINGTON – La NASA lancera un appel à propositions officiel plus tard cet été pour des services de transport de fret pour son Gateway lunaire, cherchant à reproduire cet effort dans le programme de fret commercial de la station spatiale.

La NASA a publié un projet de demande de propositions (RFP) pour son programme de services logistiques Gateway le 14 juin, sollicitant les commentaires de l’industrie avant le 10 juillet. L’agence organisera également une journée consacrée à ce programme au Kennedy Space Center le 26 juin avant de publier une demande de propositions finale ultérieurement en été.

La NASA prévoit d’acquérir des services dans le cadre du programme de transport de cargaisons sous pression et non pressurisées vers la passerelle lunaire, ainsi que de l’élimination des cargaisons de la passerelle, similaires aux services qu’elle utilise maintenant pour transporter des cargaisons de la Station spatiale internationale. Il s’agit de la dernière partie d’un effort continu visant à maximiser les services commerciaux dans le cadre du programme Artemis, qui vise à placer les humains sur le pôle sud de la lune d’ici 2024 et à établir une présence humaine durable sur la lune d’ici 2028.

« La passerelle, et en particulier nos besoins en approvisionnement logistique, permettent à la chaîne logistique de l’espace lointain de franchir une nouvelle étape dans la commercialisation de l’espace », a déclaré Mark Wiese, responsable de l’élément logistique de la passerelle chez KSC, dans un communiqué de la NASA.

Selon l’énoncé des travaux et les documents de besoins inclus dans l’ébauche de la DP, chaque mission serait tenue de livrer au moins 3 400 kilogrammes de fret sous pression et 1 000 kilogrammes de fret non pressurisé à la passerelle. L’engin spatial doit pouvoir rester amarré à la porte d’entrée pendant trois ans au plus et partir avec au moins autant de cargaison qu’il en a livré pour le mettre au rebut «dans une orbite de destruction à la fin de mission approuvée par le gouvernement ou stable, ou par un autre organisme gouvernemental – lieu d’élimination approuvé. « 

La société fournissant les services logistiques serait responsable du lancement du vaisseau spatial cargo, la NASA n’ayant pour obligation que la configuration du véhicule ayant effectué au moins un lancement réussi avant la première mission cargo.

La DDP ne mentionne pas de taux de vol pour de telles missions, mais indique qu’une mission logistique unique est conçue pour prendre en charge deux visites en équipage à la passerelle pouvant aller jusqu’à 90 jours chacune. La NASA prévoit actuellement une mission en équipage par an au moins jusqu’à la fin des années 2020.

Le projet de DP inclut des options pour des services logistiques supplémentaires au-delà du transport de base de fret sous pression et non pressurisé. Cela inclut la possibilité de «transit rapide» du vaisseau spatial de fret afin qu’il arrive à la passerelle dans les 30 jours suivant son lancement. Les autres options incluent le ravitaillement en carburant, la puissance de charge utile supplémentaire, l’habitation à long terme et la possibilité d’être co-manifesté lors d’une mission des services de lancement dans l’espace.

La NASA fournira un contrat ferme à prix fixe pour les services de logistique, d’une valeur maximale de 7 milliards de dollars sur 15 ans. Marshall Smith, directeur des programmes d’exploration humaine lunaire au siège de la NASA, a déclaré dans un communiqué de la NASA que l’agence pourrait offrir «de multiples contrats» pour des services logistiques.


 » Source (traduit de l’anglais) : Spacenews

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