Le vaisseau spatial SpaceX Crew Dragon subit une anomalie au cours des tests au sol

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Test SuperDraco

Une mosaïque de photos montrant un propulseur SuperDraco. Le 20 avril, à Cap Canaveral, les propulseurs d’un vaisseau spatial Crew Dragon ont pris l’autodiscipline et ont fait preuve d’autodiscipline, ce qui constitue un revers réalisable pour les efforts de l’équipage commercial de la société. Crédit: SpaceX

WASHINGTON – Un vaisseau spatial SpaceX Crew Dragon a subi ce que la société a reconnu transformer en une « anomalie » tous les plans au moyen d’essais au foyer statiques de ses moteurs interrompus, le 20 avril, contrecarrant les plans de la société qui souhaitait fuir en équipage. cette année.

Dans une annonce, un porte-parole de SpaceX a confirmé qu’il avait été modifié en une seule fois par le biais de tests du vaisseau spatial situé dans la zone d’atterrissage 1, du complexe de lancement 13 utilisé à Attache de l’armée de l’air de Cape Canaveral en Floride. le ce qui a pris l’autodiscipline.

« Plus tôt aujourd’hui, SpaceX a effectué une série de tests moteur sur un équipage. Jetez un coup d’œil sur un véhicule à notre stand. Atterrissez à Landing Zone 1 à Cape Canaveral, en Floride », a reconnu le porte-parole dans une annonce à SpaceNews. « Les essais préliminaires ont été couronnés de succès, mais le dernier essai a abouti à une anomalie au stand. »

« Garantir que nos programmes répondent à des exigences de sécurité rigoureuses et détecter les anomalies, estimons que cette obsolète vol en l’air est la raison principale pour laquelle nous jetons un coup d’oeil », a ajouté le porte-parole. « Nos équipes étudient et travaillent soigneusement avec nos compagnons de la NASA. »

Des témoins oculaires sur les bords de mer arrivent à Cape Canaveral, qui aurait vu un affreux nuage en milieu d’après-midi, quelque part dans le voisinage des installations de la Force aérienne. La 45e édition de Condo Soar de l’US Air Force, qui exploite l’attachement de la force aérienne de Cape Canaveral, a confirmé que l’un des plans avait été modifié pour permettre à un équipage de contrôler que personne n’avait été blessé.

L’ambiguïté semble indiquer que le plan a été auto-discipliné en tentant de venger les propulseurs SuperDraco comme une partie du système d’abandon initial pour le vaisseau spatial Crew Dragon. Ces propulseurs utilisent des propulseurs d’azote et d’hydrazine, une combinaison hypergolique qui s’enflamme au contact. Chaque propulseur SuperDraco est capable de produire une poussée d’environ 16 000 livres.

SpaceX n’informait plus ce que le véhicule Crew Dragon modifié était autrefois vénérable pour cela. Des sources, cependant, indiquent qu’il a été transformé en une fois pour l’essentiel probablement le vaisseau spatial qui a volé la mission gagnante Demo-1 en mars, s’est amarré à l’attachement World Condo Attach et est resté là pendant cinq jours avant de se désarmer et de s’éclabousser dans l’océan Atlantique près de la fuite de Floride .

SpaceX décide de fuir ce vaisseau spatial à tout autre moment en cas d’abandon en vol, l’effet du vaisseau spatial enflamme ses propulseurs SuperDraco tout au long du plan, tout au long du temps de fortes contraintes aérodynamiques après l’avoir commencé, le tirant loin de son Falcon 9 rappel. Cela jette un coup d’oeil à modifié en une fois prévu pour acquérir l’autodiscipline à un moment de cette saison d’été dépassé à cette anomalie.

N’importe quelle longueur dans ce vol mettrait en échec le vol Demo-2, un autre vaisseau spatial Crew Dragon avec les astronautes de la NASA Bob Behnken et Doug Hurley à son bord. Cette mission, qui avait été programmée aussi rapidement qu’en juillet, ne devrait toutefois pas acquérir la maîtrise de soi avant cet automne.


 » Source (traduit de l’anglais) : Spacenews

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