SpaceX abandonne son contrat d’origine avec la NASA

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 SpaceX a retiré son envoi déposé en février au sujet d’un contrat attribué à ULA par la NASA pour le lancement de la mission de l’astéroïde Lucy. Classement du crédit: United Launch Alliance

WASHINGTON – SpaceX a retiré son contrat d’origine signé par la NASA avec United Launch Alliance plus tôt cette année pour une mission de science planétaire.

SpaceX a retiré une livraison le 4 avril qu’elle avait déposée auprès du lieu de travail de la responsabilité des autorités américaines le 11 février concernant un marché émanant de la NASA, officiellement connu sous le nom de RLSP-35. Un contrat signé par la NASA avec ULA le 31 janvier pour la création de Lucy, a pour mission de lancer en octobre 2021 une importante consultation d’astéroïdes troyens au sein de la même orbite autour du solaire que Jupiter.

SpaceX n’a ​​pas révélé la raison pour laquelle il a retiré la livraison, et un porte-parole de la société a refusé de commenter lorsque SpaceNews a pris contact avec lui pour faire référence au retrait. En accord avec le site Web de GAO, SpaceX a déposé un contrat séparé pour le même contrat, le 25 mars, qui a été retiré dès le 4 avril. La société a également refusé de mentionner les différences entre les deux réclamations.

Lorsqu’elle a déposé la livraison en février, SpaceX a fait valoir qu’elle pourrait, par chance, s’engloutir dans la même mission pour obtenir une étiquette «considérablement réduite» que celle de 148,3 millions de dollars du contrat ULA. « Nous prévoyons que le dévouement de Boeing et de Lockheed à payer beaucoup plus cher pour la même mission est devenu dès lors qu’il n’était plus du tout comme le passe-temps de l’agence ou des contribuables américains », a reconnu un porte-parole du cabinet. ULA est une entreprise commune de Boeing et Lockheed Martin.

ULA a reconnu qu’il était devenu dès sa sélection dans la section car il offrait une garantie de temps pour la mission. En octobre 2021, Lucy doit, à un moment donné, se situer dans une fenêtre de 20 jours pour expliquer comment atteindre sa trajectoire complexe de survols de six astéroïdes troyens et d’un dans la ceinture principale d’astéroïdes. Faute de repos à l’origine, omettez cette fenêtre, la mission ne peut pas être accomplie comme prévu.

«Cette mission a une fenêtre d’origine planétaire dès le début de la vie, et le pari de l’heure mondiale d’Atlas 5, associé à notre fiabilité et à nos performances, offre l’automobile optimale pour cette mission», Tory Bruno, président-directeur général exécutif de ULA, reconnu dans l’affirmation de janvier affirmant le contrat initial.

Le dévouement de SpaceX à retirer la livraison réduit le nombre de personnes familiarisées avec la construction de Lucy. Ils ont pris au sérieux les probables charges supplémentaires éventuelles de la mission et les menaces qui pèsent sur son chronomètre si GAO confirmait la décision et contraignait la NASA à rétablir le contrat à l’origine. Ce travail supplémentaire, qui s’apparente à vouloir être amoureux avec deux automobiles d’origine diversifiées alors que le contrat devenait aussitôt reconstitué, menaçait d’instruire et de générer de l’épargne automobile.

SpaceX, entre-temps, avance dans les préparatifs de son origine, de la télévision par satellite Arabsat-6A pour ordinateur lors du deuxième vol du Falcon Heavy. La société a reconnu que l’origine était devenue dès le 9 avril programmée pour le lancement du complexe de lancement 39A du Kennedy Condominium Center après que les trois réacteurs auxiliaires de la fusée aient effectué un test de tir statique sur la plateforme le 5 avril.

«C’est la première fois que nous venons du Falcon Heavy Block 5, nous sommes donc plus prudents. La date de lancement pourrait bien marcher », a tweeté le chef de SpaceX, Govt Elon Musk, après le test de tir statique.


 » Source (traduit de l’anglais) : Spacenews

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