Crew Dragon quitte l’ISS et retourne sur Terre

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WASHINGTON – L’équipage de SpaceX a quitté le Worldwide House Plight début 8 mars, éclaboussant l’ensemble du complot pour désigner la pointe d’un vol digne de ce nom pour le programme des équipages commerciaux.

Le vaisseau spatial Crew Dragon, pilotant une mission nommée Demo-1, est désamarré du module Harmony de la station à 2 h 32 du matin. Il s’est instantanément éloigné de la station en prévision de son retour sur Terre.

La sonde à tiré ses propulseurs à 7h53 du matin, pour une brûlure de rentrée de 15 minutes. Cette rentrée est considérée comme si elle pouvait se dérouler comme prévu, le vaisseau spatial déployant d’abord deux parachutes de drogue suivis de ses quatre principaux. Le vaisseau spatial s’est écrasé dans l’océan Atlantique à 8h45 du matin.

Le vaisseau spatial a été lancé le 2 mars à partir de Kennedy House Heart en Floride et a été amarré à la station 27 heures plus tard, après une visite sans révélation. L’équipage de la station n’a passé que quelques jours à surveiller l’engin spatial avant de fermer les écoutilles entre la station et l’engin spatial le 7 mars.

Démo-1 désamarrage

Le vaisseau spatial Crew Dragon est retiré de la Worldwide House Plight à 2 h 32 le 8 mars, environ six heures avant son amerrissage dans l’Atlantique.
Crédit: NASA TV

« Cinquante ans après que les humains se soient posés sur la lune pour la première fois, les États-Unis ont lancé une pique en or sur la voie des exploits d’exploration actuels », a rapidement annoncé l’astronaute de la NASA Anne McClain après le départ de Crew Dragon. « Nos collègues astronautes ne devraient pas tarder à monter à bord des véhicules Starliner de Crew Dragon et Boeing, et nous sommes en mesure de ne pas attendre. »

Le programme actuel de la NASA nécessite un avortement en vol. Jetez un coup d’oeil à Crew Dragon, l’utilisation de la capsule identique à celle volée sur Demo-1, en juin. Cela doit être suivi aussi rapidement que juillet comme Demo-2, transportant les astronautes de la NASA Bob Behnken et Doug Hurley.

Même avant l’initié, cependant, les responsables de la NASA avaient averti qu’il y avait du travail à inventer sur Crew Dragon avant que celui-ci ne soit vraisemblablement prêt à retenir les astronautes. Ils ont espéré que l’équipage jetterait un coup d’œil sur le vol, mais probablement pas verbalement avant le début de l’année, mais ne s’est plus engagé dans un programme particulier.

Sandy Magnus, un astronaute à la mode qui siège au groupe consultatif sur la sécurité aérospatiale, a déclaré Sandy Magnus, astronome à la mode, lors de la réunion du comité tenue le 7 mars à KSC.

« Nous ne sommes plus raisonnablement prêts à placer des humains sur les deux voitures, mais. »

Elle a ajouté que la NASA et les autres membres du jury étaient ravis que la NASA prenne des mesures équivalant à l’achat de deux sièges Soyouz supplémentaires de Roscosmos, afin d’alléger les contraintes perçues sur le programme des équipages commerciaux.

«Nous supposons que toutes les entreprises et la NASA agissent de manière idéale dans une mode délibérément délibérée pour sauver le niveau auquel nous sommes en mesure de converser.« En vérité, initions-en quelques-uns », ce que nous sommes tous impatients prêt pour « , at-elle déclaré.

 

 

 

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