Tous les habitants de Capitol Hill ne désapprouvent pas la technique de lancement de la Force aérienne

tous-les-habitants-de-capitol-hill-ne-desapprouvent-pas-la-technique-de-lancement-de-la-force-aerienne

Le président du Comité des produits et services du personnel armé à domicile n’est plus un fan colossal de l’armée de l’air qui envisage de passer à une technologie récente de lanceurs. Il a critiqué l’ approvisionnement des transporteurs pour le lancement de la section 2 de la sécurité nationale visant à limiter les concurrents et à accroître le duopole en vue de créer un marché de lancement supplémentaire. Le Comité des crédits aux logements, quant à lui, a conseillé la technique d’approvisionnement de lancement de la Force aérienne visant à accroître le nombre de concurrents et à éliminer la dépendance des États-Unis sur les moteurs de fusée russes. «Le programme de lancement de logements de sécurité nationale connaît une transition bien connue, car il élimine progressivement les méthodes de lancement héritées et envisage un déploiement de roquettes récentes et modernisées pour répondre aux exigences énormes des missions de sécurité nationale», indique le fichier HAC soumis avec sa proposition. Budget de la défense pour 2020.

L’armée de l’air a demandé 1,2 milliard de dollars pour sauver quatre lancements au cours de l’exercice 2020 et 432 millions de dollars pour continuer à financer les véhicules de prochaine technologie en deçà du programme de règlement des transporteurs lanceurs. Le HAC a entièrement financé la construction d’une question à.

Trois véhicules contemporains – Vulcan Centaur de United Launch Alliance, Unusual Glenn de Blue Foundation et Omega de Northrop Grumman – participeront à la Section 2 aux côtés des Falcon 9 et Falcon Heavy de SpaceX. Le HAC a fait preuve d’autodiscipline en tenant compte du «niveau bien connu de possibilités techniques et programmatiques que cette transition implique, y compris la possibilité d’un écart réalisable si l’une des roquettes contemporaines non prouvées fabrique des problèmes ou des revers d’expérience». Le comité «prie instamment le secrétaire de la Force aérienne à procéder rapidement à sa technique dans découvert pour réduire la possibilité d’un écart dans l’entrée de gain assuré à la demeure. «

Une offre de remplacement mentionnait des législateurs et des membres du personnel du Congrès qui étaient présents dans les années 1990 et qui dépensaient à l’écart pour raconter leur histoire au Titan 4 . «Personne ne doit y retourner», a mentionné la disponibilité. « Le comité est approprié pour être troublé, mais a besoin de la Force aérienne de retenir la provocation avant. »

Les trois roquettes en vogue devraient franchir une étape cruciale dans le domaine de la récupération cette année. Lundi, ULA a lancé Vulcan Centaur et a passé un aperçu nécessaire d’Invent. «Nous signalons l’achèvement de la phase de récupération et l’inauguration d’une qualification officielle», a déclaré le directeur général, Tory Bruno.

La technique utilisée par ULA pour envisager la possibilité d’une automobile récente consiste à utiliser des composants patrimoniaux, à l’exclusion du moteur. Selon la compagnie mentionnée lundi, lorsque la fusée principale Vulcain Centaure volera en 2021, un pourcentage excessif de la fusée pourrait vraisemblablement bien voler plus tôt que sur Atlas 5 d’ULA, y compris le carénage, les moteurs de l’étage supérieur dans une configuration double, l’avionique, moteurs de fusée machine et stable.


 » Source (traduit de l’anglais) : Spacenews

error: Content is protected !!