ArianeGroup initie la fabrication d’Ariane 6 après le nouvel accord ESA

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WASHINGTON – Les 22 États membres de l’agence European House Agency ont convenu le 17 avril d’une solution de contournement visant à sauver la fabrication d’Ariane 6 en plein essor malgré une pénurie de contrats de lancement dans le secteur public.

ArianeGroup s’était retrouvé dans une impasse avec l’ESA, qui paye la firme franco-allemande pour tracer et embellir la fusée Ariane 6, après la probabilité que des missions d’autorités anticipées soient tombées en essayant ce qui a été convenu très tôt sur ce système.

L’ESA et ArianeGroup estiment quatorze missions avec Ariane 6 tout au long de la transition d’Ariane 5 entre 2020 et 2023. Sept de ces missions devraient être des clients du secteur public, mais comme le vol inaugural d’Ariane 6 approche en juillet 2020. , Les clients des autorités européennes ont commandé les trois plus importants lancements.

De ce fait, ArianeGroup n’avait pas commencé la fabrication d’Ariane 6 à échelle humaine au – delà de la fusée principale et de certains objets sophistiqués à moteurs en plomb, manquant ainsi l’objectif de 2018 de faire fredonner les usines.

Dans une interview accordée le 18 avril, Daniel Neuenschwander, directeur des transports de l’ESA, a déclaré que les États membres de l’agence s’étaient mis d’accord à l’unanimité lors d’une session du conseil la journée écoulée sur les « conditions préalables de base et la stratégie à l’origine de l’exploitation d’Ariane 6. »

«Nous avons défini un type particulier de missions que nous allons devoir lancer sur Ariane 6… [maintenant] le secteur doit être certain que nous avons maintenant la possibilité d’Ariane 6 à notre disposition pour notre usage institutionnel européen. , » il a dit.

André-Hubert Roussel, PDG d’ArianeGroup, a expliqué à SpaceNews que la décision de l’ESA avait apaisé ses craintes de ne pas avoir suffisamment de temps pour se lancer dans la fabrication à échelle réduite.

« La résolution qu’ils ont adoptée ne nous offre pas les ordres, mais nous sommes certains que nous allons probablement être alignés si ces ordres ne se matérialisent pas dans un avenir peu coûteux », a déclaré Roussel au sujet des sept missions.

La subvention demander

Neuenschwander a refusé de s’exclamer si l’ESA autoriserait des subventions pour le programme Ariane 6. Il a ajouté qu’il y avait une « possibilité de mesures » que le directeur de l’ESA, M. Traditional, soulignera lors de la conférence ministérielle de l’agence en novembre à Séville, en Espagne. La conférence ministérielle est un objectif à atteindre L’ESA cherche des financements auprès de ses États membres.

« Nous avons un équipement total pour le transport de rôle beaucoup plus large, et il y aura une mesure dédiée sur cet équipement total, mais je m’excuserais, jetons un coup d’oeil en novembre sur les résultats obtenus, nous en sommes là », a-t-il déclaré. cas de subventions.

Une mission de l’ESA signalera un renforcement monétaire supplémentaire car c’est le lancement principal de la version Ariane 6 surélevée: l’Ariane 64, dotée de quatre boosters à lanière. Arianespace a signé avec OneWeb, l’un des cabinets de mégaconstellation, en tant que consommateur pour le vol inaugural d’Ariane 6 en 2020, qui est dans une situation délicate pour être la version plus légère 62 dotée de deux boosters attachés. L’entreprise n’a pas encore trouvé de véritable acheteur pour le lancement principal de la variante plus lourde.

« Si sept contrats de fournisseur de lancement ne doivent pas être signés par la conférence ministérielle à la fin du mois de novembre, le directeur général de l’ESA [Directeur général, Jan Woerner] demandera aux États membres de prendre des mesures pour augmenter les revenus pour lesquels le principe Ariane 64 est reconnu », Dit Neuenschwander.

M. Neuenschwander a déclaré que l’ESA devait essayer de faire voler Ariane 64 auprès d’un acheteur industriel plus tôt que d’affecter un vaisseau spatial à la fusée. L’ESA a fixé un plafond quant au financement important que cela pourrait peut-être bien donner pour augmenter la mission principale d’Ariane 64, at-il dit, mais a refusé de présenter des détails.

Fabrication de rampe

Avec le nouveau soutien de l’ESA, M. Roussel a déclaré qu’ArianeGroup avait besoin de moyens pour que son prochain lanceur soit construit à temps pour le premier acheteur d’Arianespace: la Commission européenne.

Roussel a déclaré que les fusées Ariane 6 devraient comprendre environ deux ans, ce qui signifie que les nouvelles résolutions de l’ESA concluent de manière factuelle à temps pour que le lanceur reste dans la direction exacte.

«Chaque fois que vous fabriquez un calcul extrêmement facile, à partir d’avril 2019, définissez votre deuxième vol en avril 2021», a-t-il déclaré. «Voilà précisément le temps qui passe, à part le principal acheteur [gouvernement], la Commission européenne, qui a besoin de lancer les satellites Galileo. Cela nous est devenu notoire pour sa fabrication, sans quoi nous aurions peut-être peut-être bien pu devoir révéler à la Commission européenne que nous ne pourrions peut-être pas être à l’heure. «

Roussel a assuré qu’il était assuré que les autres contrats d’autorités se concrétiseraient dans les quatre missions prévues du secteur public. Les autorités allemandes ont des satellites terrestres qui pourraient vouloir lancer des produits et des sociétés, at-il ajouté, ainsi que des futurs satellites de l’ESA et de la Commission européenne.

«C’est une question factuelle de négociation et de contractualisation», a-t-il déclaré.

M. Roussel a déclaré que le lancement industriel principal de l’Ariane 64, prévu pour 2021, présente quelques possibilités. Neuenschwander a déclaré que l’ESA devait avoir Ariane 64 comme une possibilité pour sa mission Jupiter Frigid Moons Explorer, ou JUICE, mais avoir des conseils pour lancer la mission scientifique sur la nouvelle fusée après avoir assisté à un lancement industriel. Le lancement de JUICE au voile est prévu pour 2022 sur un Ariane 5.


 » Source (traduit de l’anglais) : Spacenews

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